随着我国经济社会不断发展，机动车保有量逐年增加，成都汽车保有量达709.8万辆，已经成为全国汽车保有量最多的城市。但随之而来的报废机动车拆解增速却远低于机动车保有量增速，报废机动车回收拆解企业分布与市场需求也存在不匹配的情况。2024省两会上，四川省政协委员、崇州市副市长李明带来了为进一步提高四川省报废机动车拆解行业发展水平，促进报废机动车拆解产业智能化、绿色化发展的建议。
“根据四川省商务厅公布的全省已取得资质认定的报废机动车回收拆解企业信息显示，截至2024年1月10日，全省有资质企业仅有55家，报废机动车回收拆解企业分布与市场需求明显不匹配。”李明建议，加大资质企业审批力度，鼓励支持满足条件的报废机动车拆解上下游优质企业引进国际先进技术投资建设报废机动车拆解项目，提高环保及技术水平要求，通过市场竞争淘汰一批技术水平较低、环保措施不足、生产效益不高的企业，提升四川省报废机动车拆解行业水平。
由于目前通过正规渠道报废的机动车回收拆解率较低，仍有大量的报废机动车游离于相关部门的监管之外，大量报废机动车流向非法拆解企业或者通过非法改装、拼装后再次流入市场。李明建议，商务、生态环境、市场监管等部门加强监督管理，对非法开展报废机动车拆解的企业坚决取缔，加强已取得报废机动车回收拆解资质企业的日常监督管理，对未严格按照相关规定规范开展业务的企业及时查处，为行业发展提供公平、公正的良好环境。
“建议我省加快培育提升一批技术先进、规模效益明显的报废机动车拆解龙头企业，提升企业智能化及绿色发展水平，起到行业示范带动作用。”李明表示，只有加快推动报废机动车拆解产业链做细、做精、做深，打造国内领先的报废机动车拆解产业链，才能释放产业发展的新机遇。
